造船业，钣金件喷砂，抛丸、喷砂是普遍使用的。但是无论是抛丸还是喷砂，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，钣金件喷砂，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。在修、造船业，抛丸、喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。
评定表面粗糙度的基准线，有以下两种：
轮廓的小二乘中线m
在取样长度内，使轮廓上各点至一条该线的距离平方和为小。
轮廓算术平均中线m ：在取样长度内，将实际轮廓划分上下两部分，且使上下面积相等的直线 。
即：f1+f2+…+fn= g1+g2+…+gm
轮廓参数，与gb/t 3505标准相关的参数有：
—r轮廓（粗糙度参数）；
—w轮廓（波纹度参数）；
—p轮廓（原始轮廓参数）。
a既没有定义默认值也没有其他的细节，钣金件喷砂厂家，尤其是
——无默认评定长度；
——无默认取样长度；
——无“16％规则”或“大的规则”。
b在gb/t 3505-1983和gb/t 10610-1989中定义的默认值和规则仅用于参数ra，ry和rz（十点高度）。此外，太原钣金件喷砂，gb/t 131-1993中存在着参数代号书写不一致问题，标准正文要求参数代号第二个字母标注为下标，但在所有的图表中，第二个字母都是小写，而当时所有的其他表面结构标准都使用下标。
新的rz为原ry的定义，原ry的符号不再使用。
d表示没有该项。
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